马斯克真打算全力投入自动驾驶机器人出租车?
北京时间 4 月 6 日凌晨 4 点 50 分左右，马斯克在社交媒体平台X上发帖宣布：“特斯拉将在 8 月 8 日发布无人驾驶出租车（Robotaxi）产品。”
消息公布后，特斯拉股价盘后上涨超3%。
马斯克的此番发言之前，马斯克刚与媒体进行一番“激战”，特斯拉股价刚经历一小波过山车行情。
稍早前，北京时间 4 月 5 日晚 11 点 38 分，媒体援引知情人士消息称，特斯拉在其业务战略上进行了重大调整，决定放弃廉价车型 Model 2 的生产计划，转而集中资源发展自动驾驶机器人出租车技术。
马斯克此前公开预测，未来无人驾驶出租车将比人类驾驶的汽车更为普遍。他强调，实现完全自动驾驶能力对特斯拉至关重要，甚至表示如果做不到这一点，特斯拉的价值将“基本上归零”。
然而，尽管马斯克多年来一直预测自动驾驶汽车即将问世，但特斯拉在自动驾驶汽车领域的野心尚未得到兑现。
马斯克曾提出的机器人出租车项目旨在利用自动驾驶技术，使特斯拉车辆能够自主接送乘客并收取车费。
2019 年，马斯克预测，到 2020 年将有超过 100 万辆机器人出租车行驶在大马路上。此项目也被 Walter Isaacson 在 2022 年出版的《马斯克传记》中提及。
目前，特斯拉提供包括 Autopilot 自动驾驶辅助系统和高级的“全自动驾驶（FSD）”选项在内的先进驾驶辅助系统，后者向订阅用户收费 199 美元/月。然而，目前系统并非完全自动驾驶，特斯拉车辆仍需人类干预操作。
在自动驾驶出租车服务市场上，竞争日趋激烈。谷歌母公司 Alphabet 的自动驾驶车辆部门 Waymo 已在菲尼克斯、旧金山和洛杉矶提供无人驾驶的叫车服务，并正在特斯拉的大本营“德克萨斯州奥斯汀”扩大业务。
同时，通用汽车的 Cruise 服务曾在旧金山提供自动驾驶汽车服务，但在一次事故受到监管审查后停止运营。
现在，马斯克突然发帖官宣无人驾驶出租车 8 月 8 号的问世，是否代表特斯拉未来重要的战略方向？
